党的二十大以来，高质量发展不仅是对经济增长速度和规模的要求，更是对经济结构优化、创新驱动、绿色发展和民生改善等多方面的要求。

进入新时代以来，高质量发展的足迹宛如一幅山水画卷缓缓展开，穿越山川，汇聚成大江大河，滋养着中国经济的大地，不断满足着人民对美好生活的向往。“博观而约取，厚积而薄发”，中国铁路的高质量发展，既需要看得见、摸得着的“显绩”，也需要打基础、利长远的“潜绩”。2023年，全国铁路新投产线路长达3637公里，其中高铁线路宛如银色的巨龙，腾跃于大地之上，达到了2776公里之巨。固定资产投资如潮水般汹涌，高达7645亿元，同比增长7.5%，这是“十四五”规划以来铁路投资规模最为壮观的一年。如今，全国铁路营业里程已经迈过了15.9万公里的里程碑，其中高铁里程更是达到了4.5万公里。“八纵八横”的高铁网主通道，已如巨龙般翱翔天际，不断完善的路网布局和结构功能，描绘着中国铁路的美好未来。

国铁集团党组书记、董事长刘振芳表示，经过“十四五”规划的辛勤耕耘，到2025年，全国铁路营业里程将再创新高，达到16.5万公里，其中高铁里程将达到5万公里。届时，铁路网将覆盖99.5%的城区人口20万以上城市，高铁网将覆盖97.2%的城区人口50万以上城市，为中国经济的蓬勃发展注入新的活力，为区域协调发展提供坚实的支撑。

过去五年，全国铁路完成固定资产投资3.8万亿元，铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里、增长22.0%，高铁营业里程由2.5万公里增加到4.2万公里、增长67.8%，复兴号实现了对31个省区市全覆盖。新时代十年，全国铁路固定资产投资完成7.7万亿元，是上一个十年的1.9倍，全国铁路营业里程较十年前增长58.2%，高铁营业里程增长3.7倍，铁路电气化率和复线率分别增加21.5个百分点和14.8个百分点，客货周转量占全社会比重分别达到50.9%和21.3%，有效发挥了铁路投资对扩内需、稳增长、调结构、保就业的重要拉动作用。这幅960万平方千米的画卷上，有历史的痕迹，有现实的写照，也有未来的憧憬。

在未来五年乃至今后一个时期，国家铁路将阔步行进在强国建设、民族复兴的新征程上，深刻把握中国经济高质量发展的脉搏，以全面深化改革创新为动力，以加快构建“六个现代化体系”为载体，奋力推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”。(王思锐)


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